2021年6月12日撮影 |
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2015年3月に638代替の為投入された、エアロスターノンステップ車。 東急バスでは初の標準尺エアロスターノンステップ車であり、青葉台では約13年ぶりの大型ノンステップ車投入となった。もちろん2014年のマイナーチェンジ後のエアロスターは初登場である。 ヘッドランプはディスチャージ式を標準装備。コーナリングランプも装備されている。エンジンは7.5リッターターボ270馬力の6M60(T2)型で、再生制御式DPFと尿素SCRを組み合わせた排ガス浄化装置「BlueTec」も採用。ミッションはアリソン製の6速トルコンATである。クーラーユニットはデンソー製を採用しており、装備位置はQKG-MP35/37系と比べて前寄りに移動している。 車内の座席配置は都市型仕様で、優先席は4人掛けの横向き座席。中扉から後は全て2人掛けである。 また、当車両は駆け込み乗車禁止を喚起するステッカーが投入当初より貼られていない(1477,1478も同様) |
社番 AO1476 登録番号 横浜200か4181 形式 三菱QKG-MP38FM 初年度登録 2015年3月 車体 三菱ふそうバス製造 仕様 ノンステップ 扉数 2扉 中扉 引戸 方向表示 3色LED
年月 | 営業所 | 出来事 |
2015年3月 | 青葉台 | 初年度登録 |
年月 | 登録番号 |
2015年3月 →現在 |
横浜200か4181 |
年月 | 装飾 or 広告主 |
----- | ラッピング履歴なし |